Toyota steigt ins E-Bike-Geschäft ein: Das ist das Besondere an ihrem Lastenrad
Toyota reagiert auf Frankreichs Anreize zur Dekarbonisierung und bringt ein elektrisches Lastenfahrrad auf den Markt. Das Modell hat bis zu 100 Kilometer Reichweite und kann bei jedem Toyota Händler gewartet und repariert werden.
Toyota produziert ab sofort nicht mehr nur Autos. Der weltweit agierende Automobilhersteller hat in Kooperation mit dem französischen Rad-Hersteller Douze Cycles ein E-Lastenfahrrad auf den Markt gebracht. Damit macht das Unternehmen den ersten Schritt in die Mikromobilität. Das Cargo-E-Bike hat den Namen Douze Cycles x La mobilité Toyota. Es zielt darauf ab, sowohl im Lieferverkehr als auch bei Privatpersonen eine städtische Alternative zum Auto zu bieten. Mit einer vor dem Fahrer platzierten Ladefläche kann das E-Bike bis zu 100 Kilogramm an Waren in der Stadt transportieren. Speziell für den Transport von schweren Lasten eignet sich das Modell damit gut. Das E-Bike von Toyota hat allerdings noch mehr Vorteile, wie Notebookcheck berichtet.
100 Kilometer Reichweite
Der Antrieb des Toyota-Fahrrads kommt einem Yamaha PW-X3-Motor, "Der Mittelmotor wird von einem Akku mit einer Kapazität von 500 Wh gespeist, berichtet „Notebookcheck". Damit erreicht es eine Reichweite von 100 Kilometer. Innerhalb von vier Stunden können Nutzer den 500 Wattstunden Akku aufladen. Die Last kann entweder direkt auf der Plattform oder in einer speziellen Box mit einem Fassungsvermögen von bis zu 270 Litern transportiert werden. Zudem ist der Rahmen für eine Anhängerkupplung ausgelegt, was die Kapazität weiter erhöht. Für Privatpersonen bietet das Modell Platz für bis zu drei Kinder oder einen Erwachsenen. Die Box besteht aus Polypropylen und einem Aluminiumrahmen, in der Nutzer ihre Last platzieren können. Wie bei herkömmlichen Fahrrädern hat auch dieses Modell einen Gepäckträger. Dieser dient zum Transport von zusätzlichem Gepäck oder einer Packtasche. Zum Bremsen werden zwei Tektro M750-Scheibenbremsen eingesetzt. Außerdem hat das Fahrrad eine Shimano Cues-Kettenschaltung, die zehn Gänge anbietet.
Praktische Wartung und Reparatur bei allen Toyota-Händlern
Die Besonderheit bei dem E-Lastenfahrrad der Japaner ist, dass es nicht nur normale Fahrradhändler reparieren und warten. Zusätzlich dazu können Nutzer es auch zu einem der 300 Toyota-Händler bringen. Das macht den Prozess unkompliziert und leicht. Alle 1.500 Kilometer, gibt das Unternehmen an, ist eine Wartung erforderlich.
Toyota hat das Ziel, mit dieser Innovation zu einem Mobilitätsunternehmen zu werden. Es ist ihre Antwort auf Frankreichs Anreize zu Dekarbonisierung. Denn beim Austausch eines umweltschädlichen Autos gegen ein Elektrofahrrad erhält jeder Bürger bis zu 4.000 Euro von der Regierung. Die Kosten des Rads selbst liegen bei 6.190 Euro. Zudem ist eine Finanzierung mit 99 Euro im Monat möglich.
